-
Menu główne
Urząd Miejski
> Wydziały
> Kontakt
> RODO
Współpraca
> Organizacje Pozarządowe
Nagrody
Archiwum
Gospodarka w Mieście i Gminie
> Gospodarka
> Gospodarka odpadami
> Ekologia
> Rewitalizacja
> Transport
-
Strefa Mieszkańca Druki, opłaty, prawo
> Druki, wnioski, karty usług
> Opłaty lokalne
> Centralna Ewidencja Emisyjności Budynków
> Dostępny urząd
O urzędzie
> Logo i herb
> Telefony i plan Urzędu
> Adres, Konto, NIP
> Burmistrz
> Zastępca Burmistrza
> Skarbnik
> Sekretarz
Jednostki Organizacyjne Gminy
> Kultura
> Oświata
> Inne
Rada Miejska
Wolsztyńska Rada Seniorów
Jednostki Pomocnicze Gminy
> Sołectwa
> Statut Sołectwa
Współpraca międzynarodowa
> Miasta partnerskie
Wybory
> Wybory 2024
Budżet Obywatelski
> BIP
> Mapa realizacji
> Harmonogram
> Do pobrania
- Strefa Turysty Dla turysty
> Turystka aktywna
> Historia Wolsztyna
> Dla wędkarzy
> Informacja turystyczna
> Parowozownia
> Szlaki Rowerowe GPS
> Ankieta dla turystów
> Wolsztyńskie Gry Terenowe
> Turystyka i Promocja w Gminie Wolsztyn w latach 2014-2018
> Turystyczne Informacje Podstawowe
Film - Wolsztyn inspiruje
Facebook - GCI, Wolsztyn Inspiruje
Oferta turystyczna
- Strefa Inwestora Fundusze i Inwestycje 2015 - 2024
> Gminne Inwestycje
> Fundusze zewnętrzne
> Środki z budżetu państwa
Film - tereny inwestycyjne Gminy Wolsztyn
We wtorek 29 marca 2016 roku Burmistrz Wolsztyna podpisał w formie aktu notarialnego ostateczną umowę zamiany, w wyniku której Gmina Wolsztyn stała się właścicielem nieruchomości zabudowanej budynkiem dworca kolejowego w Wolsztynie. Przedmiotem zamiany była nieruchomość zlokalizowana wzdłuż drogi krajowej nr 32 (między parkingiem przy Pływalni Miejskiej, a garażami na ulicy Garbarskiej) stanowiąca własność gminy Wolsztyn. W wyniku przedmiotowej umowy na konto Urzędu Miejskiego wpłynęła kwota 676.500,00 zł brutto stanowiąca różnicę wartości zamienianych nieruchomości. W najbliższym czasie zostanie ogłoszony konkurs na opracowanie koncepcji urbanistyczno – architektonicznej zagospodarowania obiektów dworcowych.
Zakładamy, iż drewniany budynek spedycji przeznaczony będzie do rozbiórki a nadrzędnym celem publicznym będzie stworzenie w tym miejscu na bazie istniejących zabudowań pokolejowych - zintegrowanego centrum komunikacyjnego łączącego funkcję dworca kolejowego i autobusowego. Planowane przedsięwzięcie inwestycyjne ma na celu zwiększenie mobilności miejskiej – poprzez wzrost znaczenia transportu publicznego w przestrzeni miejskiej, „odzyskanie” zdegradowanej części miasta dla mieszkańców, poprawa komfortu obsługi pasażerów, powstanie sprawnego systemu informacji podróżnych.
